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柴油發電機組氣缸過度磨損對其工作性能的影響

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柴油發電機組氣缸過度磨損對其工作性能的影響

發布日期:2022-01-12 作者:重慶斯坦福機電設備有限公司 點擊:

由于氣缸是柴油發電機組的核心部件,其磨損量、失圓度和錐形度時決定其修理類別的主要依據。當其磨損量、失圓度和錐形度超過一定范圍后,就會對柴油發電機組的工作性能造成嚴重影響。那你知道發電機組氣缸過度磨損會造成哪些影響嗎?

1、氣缸與活塞裙部的配合間隙增大,致使發電機組壓縮不良、啟動困難、功率下降。

2、燃油漏入機油盆,破壞氣缸壁的潤滑,沖稀機油,降低機油質量。

3、柴油發電機組機油竄入燃燒室被燒掉,機油消耗量增加,燃燒室產生積碳,氣缸磨損加劇,可能咬住活塞環(因機油在活塞環處燒焦)。

4、當失圓度和錐形度過大時,活塞環與缸壁的密封性降低,使環的工作穩定性喪失。

因此,各種柴油發電機組氣缸的磨損量、失圓度和錐形度都有明確的技術要求。

那柴油發電機組對氣缸套有哪些技術要求呢?

柴油發電機組.jpg

1、一般修理的技術要求  氣缸磨損到下列情況之一,必須修理或更換:

A、氣缸壁有裂紋;

B、氣缸壁的劃痕深度大于0.25mm;

C、氣缸磨損量大于0.35mm或活塞裙部與缸壁間隙大于0.50mm;

D、氣缸的失圓度和失錐度大于0.51mm。

2、生產廠或大修廠的技術要求

A、氣缸的尺寸達到說明書上的要求;

B、氣缸的失圓度和錐形度在0.03mm內;

C、氣缸表面粗糙度不超過0.63um;

D、局部凹陷度不大于0.03mm。

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關鍵詞:柴油發電機組,發電機組,柴油發電機

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