玉柴柴油發電機組在使用過程中，容易出現噴油壓力異常的情況，主要表現在噴油壓力過高或過低，那主要是什么原因引起的呢，我們應該怎樣去處理呢？重慶發電機組廠家-重慶斯坦福機電設備有限公司來告訴大家。

      （1）噴油壓力過高的主要原因

      1、調壓彈簧壓力調整過大

      2、針閥粘在針閥體內

      3、噴孔堵塞

      （2）噴油壓力過低的原因

      1、調壓彈簧壓力調整過小或折斷

      2、調壓螺釘松動

      3、針閥導向部分與針閥間隙過大或針閥錐面密封不嚴

      4、噴油嘴與噴油器體接觸面密封不嚴

      這時應進行相應的調整和和修理。噴油器噴油壓力在各機說明書中都有明確規定，不應隨便調整得過高或過低，否則將造成玉柴柴油發電機組各缸工作不均勻、功率下降甚至導致燃燒室及活塞等零件的早期磨損。一般來說，噴油壓力如果調整過低將使得噴油的霧化情況大大變壞，柴油消耗量增加，不易起動。即使起動后排氣管也會一直冒黑煙，噴油嘴針閥也易積碳。噴油壓力調整過高也不好，此時往往易引起機器在工作時產生敲擊聲，并使功率下降，同時也容易是噴油泵柱塞偶件及噴油器早期磨損，有時還會把高壓油管漲列裂。

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