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道路國六、非道路國四“雙第一”,濰柴持續領跑行業排放升級

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道路國六、非道路國四“雙第一”,濰柴持續領跑行業排放升級

發布日期:2021-02-23 作者:重慶斯坦福機電設備有限公司 點擊:

     

       據機動車環保網信息,中國四階段非道路移動機械用柴油機首張信息公開證書誕生。該證書花落濰柴。

  

      記者又從濰柴官網獲悉,在國家環保主管部門監管下,濰柴WP2.3NG非道路用發動機完成了所有測試項目,取得編號為CN FC G4 00 0137000001 000001的環保信息公開單。這是非道路移動機械國四標準發布以來,行業首張環保信息公開單。

   

  同樣,記者翻閱濰柴官方微信《濰柴資訊》,看到:早在2018年10月9日,濰柴就以000001 編號,獲得國家生態環境部的環保信息公開單,濰柴WP4.6N發動機率先通過重型柴油機國六b官方認證。  

       道路國六、非道路國四排放認證雙第一,以編號“000001”跑贏全行業,再一次讓我們感受到了濰柴強大的技術實力。

  近年來,隨著國家對環境保護的日益重視,車輛排放標準升級勢在必行。重型柴油機國六排放標準、非道路四階段排放標準實施時間表相繼發布。202171日起,重型柴油車全面實施國六排放標準。2022121日起,非道路移動機械第四階段標準正式實施。排放法規的升級,給行業帶來強烈的沖擊波,從發動機的技術升級到整車的系統匹配,從市場推廣到油品供應,掀起了一次升級換代新浪潮。

  作為中國內燃機行業的領軍企業,濰柴深耕內燃機行業70余年,在柴油機的制造和研發領域底蘊深厚,10年累計研發投入超過300億元,聚集全球高端人才,不斷對關鍵核心技術發起攻關,實現了在柴油機行業自主創新的跨越式發展,推動中國柴油機產業鏈不斷向高端邁進。濰柴重型商用車動力總成關鍵技術及應用項目榮獲2018年度國家科技進步一等獎。2020年濰柴發布全球首款突破50%熱效率的商業化商用車柴油機,滿足國六/排放要求,樹立起世界內燃機行業新標桿。

  在新一輪排放升級中,濰柴可謂占據了天時地利的先發優勢。濰柴一名內部人士向記者透露,目前,濰柴已提前完成全系列道路國六、非道路國四階段產品開發。

  當然,與多數同行企業只是通過后處理技術滿足國家排放法規不同,濰柴布局國六、非道路國四,追求的不只是排放的達標與合規,而是通過技術升級,實現全新產品質的飛躍,以更高的附加價值和更優的客戶體驗,持續引領中國商用車高端升級。

  比如,國六N平臺動力,體積小、重量輕,升功率、升扭矩達國際先進水平,可靠性與經濟性代表著中國輕型動力Z高水平,成為了新一代高端輕卡、安全校車的標配動力。他頗為自豪地對記者說,去年濰柴輕型車動力同比增長134%,行業地位由第六上升至第二,隨著國六時代的到來,濰柴N平臺輕型動力的優勢將全面爆發。

  2020年,濰柴產銷各類發動機超過100萬臺,成為全球Z大的柴油機產業集群。其中,國六產品的投放,濰柴持續領跑行業。據第一商用車網統計信息,僅柴油牽引車細分市場,2020年濰柴就牢牢占據著第一的位置,份額達29.5%,其主銷機型WP10HWP12備受客戶青睞。

  內燃機行業是國民經濟的重要支柱,是打贏藍天保衛戰的重要力量和關鍵領域。作為龍頭企業,濰柴向前跨出的每一步,都必將發揮著重要的示范和帶動作用。道路國六、非道路國四雙第一,讓我們看到了濰柴的實力和擔當,更讓我們看到行業推動排放升級的決心。


 



本文網址:http://www.symbianizeph.com/news/879.html

關鍵詞:濰柴,濰柴動力,濰柴發電機組

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